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夜里十大禁用羞羞app:柴油发电机配气机构种传动方式的工作过程

[文章来源:夜里十大禁用羞羞app] [发布日期:2022-07-30] [浏览次数:]

柴油发电机配气机构的传动方式主要有3种结构形式(齿轮传动、链传动、同步带传动),简要介绍如下:

一、齿轮传动

1、适用于中置式和下置式凸轮轮。


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2、正时齿轮为圆柱式螺旋轮齿。

3、曲轴正时齿轮材料为中碳钢,有直接加工在曲轴上的和套镶有两类。

4、凸轮轴正时齿轮一般为铸铁的,也有胶木的。

5、齿轮传动啮合平顺、噪声低、磨损。惴河τ糜诖笾行筒裼突。


二、链传动。

1、适用于中置式和上置式凸轮轴。

2、链条为滚子链。

3、装有导链板、张紧器和张紧轮。

4、可保持一定张紧度,不产生振动噪声。


三、同步带传动。

1、适用于上置式凸轮轴。

2、轿车发动机或小型柴油机多采用。

3、伸长量。屎暇范ù。

4、噪声小、质量轻、成本低、工作可靠、不需要润滑。

5、不能与水和机油接触,容易跳齿。

6、可保持一定张紧力,需要张紧轮和张紧器。


顶置式气门配气机构工作过程如下:凸轮轴由曲轴通过齿轮驱动。当柴油机工作时,凸轮轴即随曲轴转动,对于四冲程柴油机而言,凸轮轴的转速为曲轴转速的1/2,即曲轴转两转完成一个工作循环,而凸轮轴转一转,使进排气门各开启一次。当凸轮转到凸起部分与挺柱相接触时,挺柱开始升起。通过推杆和调整螺钉使摇臂绕摇臂轴转动,摇臂的另一端即压下气门,使气门开启。在压下气门的同时,内外两个气门弹簧也受到压缩。当凸轮轴凸起部分的最高点转过挺柱平面以后,挺柱及推杆随凸轮的转动而下落,被压紧的气门弹簧通过气门弹簧座和气门锁片,将气门向上抬起,最后压紧在气门座上,使气门关闭。气门弹簧在安装时应有一定的预紧力,以保证气门与气门座贴合紧密而不致漏气。


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